قبل الدخول في تجهيز الادوات سوف أكد معلومات بسيطة يجب الالتزام بها ... لضمان الحصول على طائره تحلق وذات انسيابيه في الجوء

بعد مشاهدتك الشكل التوضيحي هذه اجزاء الطائرة التي سوف نعمل على مشروعها واسماء الاجزاء التي سوف نعمل على تصميمها واتمنى منكم التركيز على الاسماء والحسابات بدقة .
وهذه معلومات بسيطة عن اهمية اهم الاجزاء

الجنيح : التفاف الطائراة الى اليمين او اليسار
الدفه : رفع الطائرة الى اعلى او الى اسفل
وسوف ياتي ذكر البقية واهميتها حين المرور عليها عند التصميم ...


-----------------------بداية المشروع -------------------------------




نزل المخطط التصميمي للمـــــــــــشروع ( اضغط هنا )


http://www.mnq8.com/mybox/getlink.php?id=7744




معلومات عن المخطط

1:مخطط لطائرة مكون من 20 ورقة A4
2:المخطط هو عباراه عن نموذج حقيقي لطائراة لسهولة التركيب
*3: البرنامج المستعمل لفتح المخطط هو (Adobe Reader )



رابط التنزيل البرنامج عند عدم توفره لديك
ftp://ftp.uni-rostock.de/pub/systems...5_enu_full.exe





(((معلومات عن الطائراه التي سوف نعمل على مشروعها؟)))

1:الاسم park flyer او يطلق على هذا النوع من الطائرات اسم 3D
2: مصنوعة من الفلين المدرسي .

*((( ملاحظه : يفضل الفلين المصنوع في كوريا الانه اخف من الفلين الامريكي )

3: تطير في الاجواء الراكده والهواء الخفيف .
4: خفيفة الوزن.
5:طول الجناح 78 cm
6: عرض الجناح 14.5 cm
7:طول الطائرة: 78 cm تقريبا

ملاحظة : inch = 2.54cm






قبل طباعة المخطط


اول الادوات المطلوبه يجب توفرها طابعة من اي نوع لورق A4 لطباعة المخطط ... واذا كنت تفضل طباعتها على ورق A0 وهذا افضل من ناحية اختصار للوقت ...
*انسخ المخطط على سيدي او ضعها على فلاش لتخزين وانقلها لحد مراكز خدمة الطالب لطباعتها على ورق A0 ,قبل الطباعة انتبه *
وتاكد بان البرنامج معد اعداد طباعته على ورق a4 لوجود المخطط مقطع على هذا المقاس.








بعد طباعة المخطط
يفضل ترقيم الصفحات على طرف الورق .. لتفادي الخطاء









الان يبداء العمل باليد .. نحتاج الى شفرة قاطعة .. للورق .. + ومقص+ مسطرة طويله اقل شي 50 cm طولها يكون + شريط شفاف او صمغ شمعي
ناخذ احد الاوراق ونضع المسطره فوق الخط لي يكون على اطراف الورق في الاتجهات الاربعه ( حدود الورقة الخارجية ) ونقطعه بالمقص او الشفره من اجل تركيب المخطط بعد التقطيع الاوراق 20 جميعا ... ومن اجل بلصق الاوراق مع بعضها .. مع مراعاة التوازن والتقاء الخطوط مع بعضها واي خطاء قد ياثر على شكل الطائرة , وهذا الكلام ينطبق على 20 صفحة التي تم طباعتها .. والشكل التالي يوضح ان شاءالله









تـــــركــــــــيــــــــب المخــــــــــطـــط




تعتبر هذي الخطوة طويلة ومتعبه بعض الشيء لأنها تعتمد على الدقة على لصق الأوراق مع بعضها البعض وهنا يجب عليك الحرص على وضع الأجزاء في الأماكن المخصصة لها ومن أجل توفير الوقت والجهد وضعة لكمBاشكل التالي وضع احرف على الاشكال وشرحها سيكون *في مرحلة التقطيع .












الرابط
http://www.mnq8.com/mybox/getlink.php?id=7722



انتبه \\: عند التركيب اعمل في ورشتك الخاصة .. ويكون على ارض مستوية التركيب أو فوق طاوله على اقل لأتقل عن مترين طول وعرض متر لحصول على مخطط بحالة ممتازة يصلح لتركيب





*والمطلوب منك فقط تتبع الشكل السابق وتطبيقه مع الحرص على الحدود الفاصلة ومقابلتها مع بعضها والخطوط مقابل الخطوط عند التركيب , ولا تقلق العمل سيكلفك جهد ووقت لعدم تدريبك على مثل هذه الأمور سابقاُ ولكن سوف تجد نفسك تتعود على هذا الشيء بعد مرور القليل من الوقت والشكل التالي يوضح لك الوصول الى منتصف الطريق في تركيب المخطط على ورق A4 .









التـــــــــــــــــقطيـــــــــع





الان إمامك مخطط مطابق للمخطط الطائرة المصغرة , وانا اعتبرها من اجمل مراحل بناء الطائرة لأنها ترسم لنا هيكل الطائرة والجناح وتتضح لنا صورة الطائرة ونتعرف على أجزائها وسشرح الان طريقة تجميع الاجزاء مع بعضها لكم لتسهيل عليكم التركيب . بالتريب سنركب الاجزاء من الاهم الى المهم

1: a , b , c *هذه الاجزاء تمثل السطح الوسطي الذي يحمل الجناح نقطع الاجزاء ونلصقهم مع بعضهم بالترتيب من a ثم b ثم c .
2 : x *هو الجزء العلوي لطائرتنا
3: z هو الجزء السفلي لطائرتنا
4 : n الدفة الخلفية التي تم شرح عملها فيما سبق
5: w المثبت (الرافع )
6: F *الجناح (( الجناح الأيسر لا تنسى تصمم الجناح اليمن وسيتم شرح هذا فيما بعد بطريقة بسيطة ))
7: g *الجنيح ( يتم فصلة من الجناح الانه جزء متحرك ) ولاتنسى تصمم الجنيح الايمن وسيتم شرح ذلك فيما بعد بطريقة بسيطة ))






الشكل التالي يوضح المرحلة الاوله وهي تركيب الاجزاء السطح الوسطي حامل الجناح







ملاحظة \\1: المخطط يفتقد إلى الجزء الايمن من جناح و جنيح
ملاحظة \\2: n,w,g *يتم فصلها لأنها اجزاء متحركة .








صنــــــــاعة جناح وجنيح ايمن




كم تم التنوية سابقا بان المخطط يفتقد الى الجزء الايمن من الجناح والجنيح .... والمطلوب فيه هذه المرحلة تصميم الاجزاء المفقودة

وهي كالتالي تجيب الجزء لي تم قصه وتقطيعه من الجزء الايسر الجناح والجنيح وتضعهم فوق ورقتين ملتصقات مع بعض بشريط شفاف .. وتخطهم بالمسطره على شكل الجناح ويكون الناتج جناح مشابه ماعليك الان الا ان تقص الورق الزائد عن المنطقة لي تم رسمها وقص فتحة لسيرفو( سيتم شرحه) وهناك منا من يفضل الرسم بقياس الاطوال في المسطرة وهي طريقة صحيحه وكل منا له طريقة يفضلها .


الشكل التالي يوضح *عملية الرسم المتبعة










النتيجة في نهاية التقطيع تكون مثل الشكل التالي







رسم اجزاء الطائرة على * الفلــــــين المدرسي





في هذه المرحلة الطرق متعدده والوسائل متاحه لرسم المخطط على الفلين , ويكون هذا بوجود دبابيس او شريط شفاف لرسم الشكل على قطعة الفلين المدرسي .. اخذ الشكل المطلوب رسمة على القطعة ثم ضع وتاكد انها مستويه وضع عليها الدبابيس برفق من اجل وعلى طرف فقط وليس كل الدبوس بالفلين من اجل سلامة الفلين وعدم تعرضها لثقوب ... وضع قطع من الشريط الاصق ثم قم برسم الشكل بالمرور عليه باستخدام المسطرة وهذه العملية تتكرر مع كل الاجزاء وهي خطوه مهمه جدا ويجب الحرص عند الرسم الان الدقة مطلوبه جدا في هذه المرحلة لأنها هي اجزاء الطائرة .

واحب اوضح لكم ... اهمية تحديد خط السنتر ويتمثل هذا بالخطوط لي على الورق المخطط .. وهي مهمه جدا جدا بتوازن الطائرة عند الحرف a.b.c (سيتم شرح معرفة نقطة التوازن فيما بعد )


*الشكل التالي يوضح العملية وطريقة الرسم










النتيجة النهائية بعد رسم الاجزاء على قطعة الفلين المدرسي










مراحل تقطيع الفلين المدرسي المرسوم عليه اجزاء الطائرة



المرحلة هذه يمكنك استعمال جهاز يباع في المكتبات وسعره تقريبا 5 دنانير وهو قاطع للفلين او يمكنك صناعته عن طريق سلك حراري ... مثبت من طرفيه على قطعتي خشب او يمكنك استعمال شفره خاصة تكون مقوسه


(( ارجع الى صورة صناعة الجناح الايمن لروية الشفره المقوسه ))



*سوف تلاحظ في هذه المرحلة بأن الامر اصبح عادي وسهل لتعودك على التركيب والتقطيع طريقة التقطيع بالشفره .. تحتاج الى شفره حادة جدا لتفادي تفتت او تشويه الفلين والمحافظه على الشكل , وهي ان تمسك قطعة الفلين في اطرف اصابع اليد مع المسطره والمرور على حافة المسطر وبسرعه متوسطه ولا تكون بسرعه وتكون بتكرار لحد ما تشوف الفلين خلاص انفصل ولا تفكر تقطع جزاء معين وتكمل القطع بكسر باقي الفلين الان هذا غلط وبتخرب وياك الفلين والتصميم وبتفقد اجزاء من الفلين القطع يكون بالتكرار مرور الشــــــــــــــــــــــــــفرة . وهذا الشكل النهائي الذي سوف تحصل عليه قطع من الفلين مثل المخطط انا نسيت اصور قبل ما اركب الجناح ولكن نضيف لكم صورة التركيب مع الجناح لتوضيح لا اكثر تابع الصور التالية ..







*تركيب الجناح مع السطح الوسطي



مراحل البناء هي الاجزاء لي تم تقطيعها في المخطط لي تم تسميتها لتسهيل عملية التركيب ويانا كالتالي الجناحين الايمن والايسر حرف F والاجزاء a.b.c جمعنها في شكل واحد وهو الشكل الموضح في مرحلة التقطيع
التركيب يكون كما هو موضح على المخطط لي تم تقطيعه الى الاجزاء ومنها الخطوط وعند فتحت السيرفو ولا يسبق احد الاجنحه عن الاخر بل يكون متوازين بالطول والمسافه وانا دعمتهم بعواد الخشب الشوي من اجل المحافظ على التصاقهم جيدا يمكنك ان تستقني عن هذه المرحلة ... ولا تنسى وضع ثقل مناسب فوق الجناح .









تركيب الجنيح مع الجناح




تاكد بان الجناح يساوي طوله طول الجنيح(g)
وجعل اطراف الجنيح المقابل مع الجناح منحنيه مثل الشكل التالي ولا تنسى ان تلصق الجناح والجنيح من الطرفين في شريط لاصق طريقة سهله لا تحتاج لشرح الصور تكفي لذلك








وهذي صورة تبين تساوي الجنيح مع الجناح والشريط الاصق

وبعد ما اجريت عليها بعد التعديلات والقص وتغير بعض من الشكل صار معي الشكل التالي

تدعيم الجناح والذيل والدفة بأعواد الخشب الشوي


هي مرحلة يتم تدعيم الجناح فيها وبعض اجزاء الطائرة باعواد خشب الشوي وسبب اختيار الاعواد الخشب ... وهذا يكون مخالف بالي موجود بالمخطط الطائرة الانه طلب اعواد كربون لتميزها بخفة الوزن جدا ولاكن لا نملك اعواد كربون فتعوض عنها ..اعواد الشوي .

يجب عليك توفير اعواد الشوي وهي موجودة ومتوفرة ... واحرص على اختيار الاعواد المستقيمة ولا يوجد بها اي مشكلة .. لتحقيق شرط التوازن في الطائرة .

اول خطوة يجب ان تفعلها هي ان تقلب الطائرة وتخط بقلم بالمسطر في وسط الجناح وان يكون مستقيما .. ثم تاتي بالشفره وتفتح مجر للعود الان المطلوب ان نثبت عود الخشب الشوي في الداخل وليس ((( صنع له مكان وتوسيع الفتحه له))) لكي لا يعيق حركة الهواء اثناء الطيران .. وتقص الراس المدبب لعود الخشب .. وتحط شوي من الصمغ على الخط لي سويته .. وتضع العود في الخط لي سويته وتضغط عليه بثقل مناسب , وهذه العملية تتكر مع الطرف الايمن للجناح ويكون مقاس العود مثل العود بالجناح الايسر ولا يصل الى نهاية الجناح





ملاحظة \\ يجب ان لا يصل العود الى كل الجناح فق من التماس الجناح مع السطح الوسطي للهيكل لطول العود والشكل التالي يوصح ذالك




الطريقة السابقة تتبع مع الجهة الامامية من الجناح ولا تهتم فقط الا بطول الاعواد وتساويها وعدم اقترابها الى نهاية الجناح .. والصور توضح ان شاءالله







هذه المثبت والمصعد واضحه الطريقة






النتيجة النهائية بعد التدعيم







تركيب السطح السفلي مع الجناح والطائرة



قد اقتربنا الى النهائية في الاجزاء التركيب .. في هذه المرحلة فقط عليك ادخال الجزء لي حرفه (z)وتركيبة مع السطح وهذه مرحله سهله لا تحتاج شرح فقط في راس الطائرة لي بنركب فيه المحرك ادخل الجزء السفلي العمودي .. كما هو موضح بالشكل السابقة وسيكون معك الزواد والفتحاح لي تم قصها من المفلين لتسهيل عملية التركيب بعد وضع الصمغ عليها .. دعها حتى يثبت الصمغ على الفلين





رسم وتجميل الطائرة

هذه المرحلة*كل منا له ذوقة الخاص يبدع فيه .. بالرسم او بالكتابة على الطائرة , او وضع رسومات ... ولكن استطيع ان اريكم الشكل النهائي قبل تركيب المحرك والبطارية والمتحكم ...




حبيت اغير بالمخطط شوي واتجاهل الاشكال التي فيه . فقلت اجيب طريقة تنفع واسهل وتتحمل
وهي بسيطة جدا المطلوبات ( علاقة ملابس حديدية + علاقة ملابس في حبل الغسيل )
الشكل التالي يوضح اكثر
تشكيل القطعة الحديديه مثل لي بالصورة او مقارب له ما احب اعقدكم بالشكل يمكنك تشكيلة بالشكل لي تبية ...
لاتنسى الصاقها بصمغ (غراء ) جدا قوي لاتفادي انكسار الطائرة عند الهبوط او الاقلاع .



الآن نصنع الاطارات عن طريق اسفنجة الغسيل ... لضمان اطارات خفيفة الوزن وتقليل الوزن على الطائرة

نجيب شي دائري ونحطه فوق الاسفنجة .. وبعدين نلف نلف مره يمين ومره يسار لحد نوصل لقاع الاسفنجة الخشن .. بعدين نقطع المتبقي بشفرة حادة مع مرعاة عدم الزوائد .. او يمكنك تقطع المكان الخشن معه اذا حبيت


بعدين نجيب عود شمع .. وناخذ منه قطعة ونركبها بالاسفنجة على شان تكون شوي صلبة ..


صناعة مثبت لطائرة الخاص بالسيرفو




اول شي نرسم الشكل يكون على شكل مثلث قائم الزاوية (90) درجة ...
بعد ما رسمت المثلث ضع ثلاث نقاط .. متساوية في الابعاد في كل مثلث او نقطتين .. كما تحب

واستعمل اي شي يكون قوي وخفيف ولا تستعمل الفلين الان راح ينكسر بسرعة ... انا استعملة قطعة بلاستيكية وانت تسطيع ان تستعمل اي شي خفيف وقوي .







نركب القطعة على الجنيح المتحرك .. ونخلية شوي مايل على اتجاه السيرفو لي فتحنا له فتحات بالمنتصف ونضع عليه صمغ قوي على شان ما نفقدة

وتوصيلة مع السيرفو ...

( البطارية + المتحكم + المحرك + المروحة ) وطرق التركيب








اخواني الامور هذي تحتاج حرص منكم الان يهمنا في هذه الادوات خفة الوزن وقوة في الاداء *لاتعتقد اي بطارية تصلح ولا اي محرك يصلح لو كان من اجهزة الالعاب ... وانصح كل مبتدئ ان يشتري هذي الامور الان اذا حاول يصنع هذه الاشياء يحتاج منه الامر وقت طويل , ولكن سوف نذكر طرق لتنبيه عليها او من اجل المحاولة واذا احتاج الامر شرح اكثر سوف اقوم بالشرح لكم .. باذن الله
البطارية يجب ان تكون البطارية قوية وخفيفة الوزن جدا ... وهذي الخاصية تتوفر في بطاريات الليثيوم وتستطيع شراء الادوات كامله عبر الانترنت وتوصيلها الى باب منزلك او عن طريق محل أى محل للكهرباء ان شاءا لله .

اول صناعة البطارية نحتاج بطارية تقريبا 9 فولت ولقيت بطاريات خفيفه وهي بطاريات الموبايل مع تجميع 3 بطاريات يمكن ان تحصل على بطارية بقوة اكبر من 9 فولت
وهي توصيل البطاريات على التوالي ... لزيادة الامبير ..وسوف تحتاج في هذا المرحلة الى اداء لحام .. وظيفتها لحام الاسلاك مع القطع الالكترونية وغيرها واستعمل مسدس شمع لتركيب البطارية فوق بعضها .

وتسطيع صنع قالب خشبي بسيط من اعواد الخشب لتثبيت البطاريات مع بعض






وباختصار توصل الموجب مع السالب وهذا واضح بالرسم على البطارية وتلحم بطريقتك الاسلاك على البطارية وقد يحدث تلف للبطارية اذا تم توصيلها بالشكل الخطاء
وبعد ما تستطيع تدبر البطارية .. بالمخطط الاصلي موجود مكان البطارية وانا اقول قد تختلف وزن البطارية قليل مع ذلك لا بأس يمكنك ان تؤجل وضعها اخر شي لوزن الطائرة ...



المتحكم
هو متحكم السرعة الذى يطلع من المحرك ثلاث اسلاك ويخرج منه 3 من طرف و2 من طرف اخر وصعب صناعته .




المحرك الكهربائي لطائرة .



مثل ما انت كنت ملاحظ* في المخطط على الجهة اليمنة مسجل محرك سيدي روم *( الموجود في مشغل اقراص اليزر في الكمبيوتر ) تفك السيدي روم وتاخذ المحرك وانتبه تكسره لانك ستستعمله ...
توضيح بسيط نوع عن طريق تعديل محرك سيدي روم ..
1: فك المحرك عن الجهاز
2: افصل المحرك .
3: فك الاسلاك وقم بتوصيلها وراح يكون معنا 3 اسلاك ...

اما بخصوص المروحة انا اشتريها
10*22 وهناك من يقول يمكن صناعتها ولكن اعتقد من وجهة نظري لا تعطي قوة دفع هواء اكثر ماتعطيه لي تجي من الشركات ولكن الطريقة هي صنع قالب من منسوخ عليه طبق الاصل مروحة بمقاس معين , ثم وضع مادة بلاستيكية لا اعتقد متوفرة لدينا ولكن قيل يمكن استعمال اي انبوب بلاستك واذابته وصبه في القالب ثم قص الزوائد من المادة .

والوزن طريقته بسيطة
وزن الطائرة يكون بين الجناحين وهي نقطتين تكون في هذا المكان وحين رفع الطائرة باصبع يدك من الجهتين سوف تكون الطائرة مستقيمة واذا كانت الطائرة نازلة الى الاسفل قليل جدا فهذا لا يضر ان شاءالله ولكن اذا كثير ارجع وغير مكان البطارية الى الخلف حتى ترا الطائرة اصبحة مستقيمة .. والوزن اعتقد موضح بالمخطط مكانه

وسيكون في تجربة عن قريب باذن الله

أخي العزيز ان هذا الموضوع الهدف منه اعزاز الهمم لتعليم وزيادة المعرفة بعلم الطيران , والتعريف بالجهات الداعمة له في بلادنا , الان عند دخولك في هذا المجال سوف تستهويك المعرفة في هندسة الطائرات فهذا مجال واسع لا يسعنى ان نذكره في موضوعنا البسيط ولكن اذا رينا تجاوب وحب استطلاع وتجربة فانا مستعد ان نتناقش ماهو مفيد لنا ونتبادل الخبرات المشتركة في هذا المجال .